Everflon™ 氟聚合物主要因其阻力和低摩擦特性以及抗膨脹和滲透性而用於運輸領域。 Everflon™ 氟聚合物減少蒸發排放，有助於清潔環境。
◼ 耐熱性和溫度穩定性是汽車應用的重要特性，因為汽車應用中的零件暴露在非常高的溫度下。
◼ 與航空航天應用類似，電線絕緣護套必須在 -50°C 至 +200°C 的溫度循環下，在其整個使用壽命（持續超過 30 年）內保持靈活性和功能性。電線絕緣層必須具有耐磨性和耐火性，以便短路不會發展成火災。
◼ 在鐵路運輸中，將 Everflon™ 氟聚合物融入繞線中，可實現高速鐵路馬達中使用的高電壓、高電流密度馬達設計。它在馬達鐵芯中的磁線周圍提供絕緣電阻，能夠承受馬達在高達 2000V AC 和 3300V DC 電壓下運行的應用中的高電場強度。馬達在 200°C 以上的溫度下連續運行，因此線護套性能必須保持在此溫度範圍內。
◼ 此外，Everflon™ 氟聚合物組件也暴露於刺激性化學品，例如油和燃料，包括可能含有高濃度酒精（甲醇、乙醇）的生物燃料和環境條件（濕度、土壤/污垢）。它們的高化學相容性確保了所有關鍵部件（引擎、燃油系統、排放控制系統、熱管理、變速箱）的適當水平的性能和安全性。此外，它們還可以保護車輛部件的金屬和塑膠表面。
◼ 混合動力汽車技術結合了內燃機技術和電池技術，FKM 和 PVDF 等含氟聚合物對於確保關鍵零件所需的性能和安全等級至關重要。
◼ 低摩擦係數是運動部件的一個重要特性，因為它有助於提高部件的耐用性並減少能源和燃料的使用。
◼ Everflon™ 氟聚合物廣泛用於商用和軍用飛機，因為它們具有出色的熱穩定性，有助於對穿過飛機的電纜進行絕緣，其卓越的抗老化、抗輻射和防火性能以及化學兼容性，使飛機安全耐用燃油和其他飛機液體的流動。
◼ 在地球大氣層之外，Everflon™ 氟聚合物組件因其耐用性、可靠性和導電性而對於衛星和太空船的運作至關重要。
值得注意的是，運輸和航空航太領域必須滿足零件和車輛性能及安全性方面非常嚴格的標準。 Everflon™ 氟聚合物對於幫助零件和車輛製造商滿足這些安全標準至關重要
運輸車輛、客車、摩托車和飛機中使用的大量零件包含或塗有 Everflon™ 氟聚合物。它們包括密封組件，例如墊圈和 O 形環、用於液壓缸、軟管和含氟聚合物絕緣電纜的密封件和導引元件。它們也用作乾潤滑劑和潤滑劑添加劑。
與運輸部門相關的部件主要是安全部件，並且通常在惡劣條件下運行，例如高溫和高壓，以及存在化學劑（油、燃料、冷卻劑等）、水的情況。在汽車領域，許多基於含氟聚合物的零件有助於控制車輛排放（二氧化碳和氮氧化物）並降低油耗，符合最新的歐六和歐七標準。 Everflon™ 氟聚合物在運輸和航空航天領域的應用的非詳盡列表如下：
◼ 電動車零件，例如電動馬達、電動齒輪電纜和鋰離子電池，這對於歐盟在 2050 年之前實現脫碳目標至關重要。
◼ 在每個鋰離子電池中，PVDF 用作陰極和隔膜塗層中的黏合劑，甚至經常作為隔膜的關鍵材料，並且還大量使用 FKM 墊圈。
◼ 陸地車輛和飛機中用於能源和資料分配（用於通訊和系統控制）的電線和電纜。飛機電纜、飛機飛行指令、衛星、電動垂直起降飛機、無人機、通訊應用、雷達、光電系統
◼ 陸地車輛催化劑以及氮氧化物、氧氣和氧感知器中的電纜，用於監測車輛排放和碳足跡，有助於排放控制。
◼ 牽引馬達和相關動力系統中的磁線纏繞。
◼ 高溫區域飛機引擎使用的安全線。此外，傳統的手動飛行控制已被電子系統取代，其主要優點是減輕重量。 PTFE 作為絕緣材料，具有優異的電阻性、耐火性和低煙性。
◼ 密封件、軟管和接線等零件需要承受飛機上的極端溫度和腐蝕性化學物質。設備必須耐受的化學品包括噴射燃料、引擎潤滑油、液壓油、火箭推進劑和氧化劑。它們必須能夠在極端（非常高和非常低）的溫度下這樣做。氟橡膠密封件有助於提高引擎溫度，從而將引擎效率提高 40%，從而降低排放。
◼ 飛機內部也可塗有氟聚合物薄膜，以促進安全、清潔和防污，並延長使用壽命。含氟聚合物塗層也具有阻燃特性。
◼ 陸地車輛和鐵路車輪軸承密封件以及保護汽車軸承的一般密封件。
◼ FKM 密封件應用於內燃機、水過濾器和油過濾器、減震器、冷卻系統、渦輪增壓器、變速箱和變速箱、E 軸、曲軸、離合器
◼ 燃油軟管和加油口軟管、空氣管路（渦輪增壓器）和廢氣再循環軟管中的低滲透性 FKM 層用於提高引擎效率和減少排放。兩個系統都需要 FKM 作為內層。
◼ 全氟離聚物用作燃料電池催化劑塗層膜 (CCM) 和膜電極組件 (MEA) 中的膜和電極黏合劑材料，它們是汽車燃料電池引擎中燃料電池堆的組件
◼ 感知器（踏板、電池、機油、雷達、雨燈、ABS NOx、氧氣、溫度）
◼ 船舶推進器、艉軸管和推進器密封件
◼ 特殊應用，例如光學、探頭、偵測和車載系統監控。
