用作核子研究和生產以及氫能市場中使用的高性能通訊電纜和連接器的介電層。   用作發電電纜（例如燃氣渦輪機、變壓器和電池）的主絕緣和護套。這也包括控制室中使用的電纜以及核電站中的感測器電纜。   用於船舶、機車和固定式發電的泵浦元件、噴射器和噴射支架   用於發電廠的熱交換器管道   通常，各種密封組件，例如墊片、O形環和密封件，都用於大型發電裝置，例如蒸汽渦輪機。   用作鋰一次電池和二次電池的黏合劑，用於各種長期應用。氟聚合物溶液也是鋰離子電池和鋰一次電池化學成分的一部分。這些電池廣泛應用於計量、追蹤、警報系統、醫療設備和航空航太等眾多領域。   由於PTFE的化學、電化學和熱穩定性以及玻璃纖維的額外穩定性，鋰離子電池中的絕緣片也使用塗有PTFE的玻璃纖維作為行業標準。這對於醫療設備和航空航天等使用者而言是一項至關重要的安全應用。   恆氟隆™ 氟聚合物薄膜用於液流電池。這些電化學裝置用於將電能儲存在液體電解質中，這些電解質儲存在儲存槽中，並在充放電循環中泵送至電池。離子交換膜允許離子在電池的陽極和陰極之間轉移，從而提供離子電阻、機械性能、耐久性和化學穩定性。

再生能源中的保護塗層和其他結構部件：

用於輕質柔性光伏電池的太陽能電池板前板層壓板。也可作為雙面光電板整板的背板層。   全氟離子聚合物可用作晶體矽異質結 (HJN) 和隧道氧化物鈍化接觸 (TOPCON) n 型太陽能電池的有機鈍化層。太陽能光電市場以晶體矽為主，技術趨勢是發展到 n 型 HJN 或 TOPCON 太陽能電池技術。海上風力渦輪機裝置還需要能夠承受惡劣條件（例如鹽水和油污）的組件。此類組件包括電纜絕緣層、套管和微動開關。   風力渦輪機葉片通常使用恒氟隆™ 氟聚合物塗層。此外，風力渦輪機基座軸承也可能由氟聚合物（主要是PTFE）製成或塗覆。

新興的氫能技術高度依賴含氟聚合物，包括電解過程中使用的薄膜（質子交換膜 - PEM、鹼性電解槽 - AEL、陰離子交換膜電解槽 - AEMEL）、生物質氣化和沼氣或甲烷重整過程中使用的壓縮機，以及氫氣儲存和運輸應用（閥門、密封件和管道）。更具體地說，含氟聚合物在氫能技術中的應用包括：

用作膜電極組件 (MEA) 中的膜；用作粘合劑材料；用作雙極板、質子交換膜電解槽 (PEMEL) 電堆中的離子聚合物和膜支撐體；用作氫氣調節中的氣體乾燥裝置；用作 PEMEL 系統中的電解液泵和閥門。   用作 AEL 電堆和氫氣調節中的氣體乾燥裝置中的密封件、膜、隔膜；用作AEL 系統中的電解液泵和閥門。   用作 AEMEL 電堆中 MEA 中的薄膜；用作電堆和氣體乾燥裝置中的膜離子聚合物、電池框架和密封件。   用於沼氣或甲烷重整以及生物質或廢物氣化裝置的空氣或氧氣壓縮裝置和二氧化碳分離裝置。   在氣態和液態氫的儲存（壓縮或儲存）和運輸方面有多種應用。含氟聚合物可用作加壓氣瓶的內襯、管道密封件和配件、加氫和脫氫系統的密封件、泵浦、液氫轉移系統的輸送臂等。   質子交換膜燃料電池 (PEMFC) 膜電極組件 (MEA) 中的膜、離子交聯聚合物和膜支撐；質子交換膜燃料電池 (PEMFC) 催化劑層中的離子交聯聚合物；質子交換膜燃料電池 (PEMFC) 電堆中的氣體擴散層 (GDL)、雙極板和密封膜燃料電池 (PEMFC) 電堆中的氣體擴散層 (GDL)、雙極板和密封膜燃料板和密封隔膜液體。   用作使用氫燃料的渦輪機、燃燒器和鍋爐的組件和密封件。