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• 电动汽车的零部件，例如电动机、电动齿轮电缆和锂离子电池，对于欧盟实现2050年前的脱碳目标至关重要。
• 在每个锂离子电池中，恒氟隆™PVDF 都用作阴极和隔膜涂层中的粘合剂，甚至经常用作隔膜的关键材料。
• 全氟离子聚合物用作燃料电池催化剂涂层膜 (CCM) 和膜电极组件 (MEA) 中的膜和电极粘合剂材料，而这些材料是燃料电池发动机和汽车中燃料电池组的组件。
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• 用于陆地车辆和飞机的能源和数据分配（用于通信和系统控制）的电线电缆。用于飞机、飞机飞行指令、卫星、电动垂直起降飞机、无人机、通信应用、雷达、光电系统的电缆。
• 陆地车辆催化剂中的电缆以及 NOx、氧气和氧传感器可监测车辆排放和碳足迹，有助于控制排放。
• 陆地车辆催化剂中的电缆以及 NOX、氧气和氧传感器可监测车辆排放和碳足迹，有助于控制排放。
• 陆地车辆和铁路车轮轴承密封件以及保护汽车轴承的一般密封件。
• 传感器（踏板、电池、油、雷达、雨灯、ABS NOx、氧气、温度）。
• 船舶的推进器、艉轴管和推进器密封件。
• 特殊应用，如光学、探针、检测和舰载系统监控。
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• 高温区域飞机发动机的安全线。此外，传统的手动飞行控制系统已被电子系统取代，其主要优势在于减轻重量。PTFE 绝缘材料具有优异的电阻性能，同时还具有防火和低烟的特性。
• 密封件、软管和线路等部件需要承受飞机的极端温度和腐蚀性化学物质。设备必须能够耐受的化学物质包括喷气燃料、发动机润滑油、液压油、火箭推进剂和氧化剂。它们必须能够在极端温度（包括极高和极低）下保持稳定。
• 飞机内部也可涂上含氟聚合物薄膜，以确保安全、清洁和防污，并延长使用寿命。含氟聚合物涂层还具有阻燃性能。
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| 为什么汽车需要 恒氟隆™ | |
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• 耐热性和温度稳定性是汽车应用的必备特性，因为汽车零部件会暴露在极高的温度下。
• 恒氟隆™ 氟聚合物部件还会暴露于油和燃料等刺激性化学物质中，包括可能含有高浓度酒精（甲醇、乙醇）的生物燃料，以及环境条件（湿度、土壤/污垢）。其高化学相容性确保了所有关键零部件（发动机、燃油系统、排放控制系统、热管理、变速箱）的良好性能和安全性。此外，它们还能保护车辆零部件的金属和塑料表面。
• 混合动力汽车技术融合了内燃机技术和电池技术，ETFE 和 PVDF 等氟聚合物对于确保关键零部件达到所需的性能和安全性至关重要。
• 低摩擦系数是运动部件的必备特性，因为它有助于提高零部件的耐用性并减少能源和燃料的消耗。
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| 铁路运输和 恒氟隆™ | |
| 在轨道交通领域，恒氟隆™ 氟聚合物被应用于绕线，从而支持高铁电机的高电压、高电流密度设计。它为电机铁芯中的磁线提供绝缘电阻，使其能够承受高达 2000V 交流电和 3300V 直流电应用中的高电场强度。电机在200°C 以上的温度下持续运行，因此必须在该温度范围内保持电线护套的性能。 |
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| 航空 | |
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对于航空航天应用，电线绝缘护套必须在其整个使用寿命（超过30年）内，在-50°C至+200°C的温度循环下保持柔韧性和功能性。电线绝缘层必须具有耐磨性和耐火性，以防止短路发展成火灾。
恒氟隆™ 氟聚合物广泛应用于商用和军用飞机，因为它们具有出色的热稳定性，有助于绝缘穿过飞机的电缆，具有优异的抗老化、抗辐射和防火性能，并且具有化学兼容性，可确保燃料和其他飞机液体的安全持久流动。
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| 太空 | |
| 在地球大气层以外，恒氟隆™ 氟聚合物组件凭借其卓越的耐用性、可靠性和导电性，对卫星和航天器的正常运行至关重要。例如，用于制造“机遇号”火星探测器的氟聚合物凭借其卓越的热稳定性（高达 300°C）、持久的弯曲/扭转柔韧性以及一流的介电性能，帮助降低了组件故障的风险。 |
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